盈利预测：公司传统柴油机市场份额在杨柴破产后有所提高，未来3年有望保持10%左右的增长。公司轿车柴油机在募投项目全部达产后，利润贡献力度将会逐步加大，我们预计公司09-11年每股收益分别为0.36元、0.43元、0.57元，对应的PE分别为34倍、29倍、21倍，给与增持评级。
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